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由于泵車工況比較差，泵送作業(yè)中整機(jī)的交變受力以及較為劇烈的震動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)件的連接松動(dòng)或焊縫開裂等，所以對(duì)于泵車結(jié)構(gòu)的檢查尤為重要。

　　★ 連接件和支撐件間的穩(wěn)固性(汽車底盤，泵送單元，水箱，減速齒輪，攪拌機(jī)構(gòu)以及混凝土輸送管等等之間)。

　　★ 連接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)

　　★ 零部件的狀態(tài)(元件可能破裂或者折斷)。

　　★ 臂架及支座等各處焊縫有無(wú)開裂。

　　★ 銷釘和襯套的潤(rùn)滑狀態(tài)，是否有銹蝕和卡死、磨損(可能斷裂)。

　　★ 由于零部件相互運(yùn)動(dòng)，過(guò)度磨損產(chǎn)生的游動(dòng)間隙。

　　★ 臂架各連接銷軸位置狀態(tài)正常

　　因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)件的松動(dòng)或開裂，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，將可能導(dǎo)致整機(jī)損壞甚至人員傷亡的嚴(yán)重事故。因此用戶務(wù)必高度重視結(jié)構(gòu)件的檢查。

　　連接件的緊固

　　定期檢查連接螺栓、緊定螺釘、螺母、銷軸等是否松動(dòng)。若松了，用扭力扳手根據(jù)下表中提供的扭距擰緊。

　　尤其回轉(zhuǎn)支承的螺栓承受巨大的交變載荷，因此每工作數(shù)小時(shí)后，原預(yù)緊力矩就會(huì)有所損失。必須定期采用扭力扳手來(lái)檢查螺栓的預(yù)緊力矩。必須將臂架擱放在支架上來(lái)檢查預(yù)緊扭矩，這樣才能消除回轉(zhuǎn)支承上的軸向力。對(duì)于新泵車在100個(gè)工作小時(shí)后必須進(jìn)行檢查，以后每500小時(shí)進(jìn)行一次。

　　在擰緊時(shí)，螺栓件不能有預(yù)拉應(yīng)力，所以臂架須折疊關(guān)閉起來(lái)，并保持在垂直位置。在逐一擰緊回轉(zhuǎn)臺(tái)上的螺栓時(shí)，務(wù)必將并緊螺母鎖死。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，因結(jié)構(gòu)修復(fù)拆掉的高強(qiáng)螺栓以及因疲勞等損壞的連接螺栓，不能重復(fù)使用，再裝配時(shí)應(yīng)采用新的同等級(jí)連接螺栓。

　　結(jié)構(gòu)件的裂縫修復(fù)

　　臂架、支腿及底架支座等結(jié)構(gòu)件，由于作業(yè)時(shí)的變負(fù)荷承載，在經(jīng)歷一段時(shí)間后，將可能會(huì)因局部應(yīng)力的集中、氧化銹蝕以及局部結(jié)構(gòu)件的疲勞，發(fā)生裂縫現(xiàn)象。用戶在泵車每工作300小時(shí)后，必須對(duì)臂架等結(jié)構(gòu)件做焊縫探傷檢查。

　　混凝土泵車結(jié)構(gòu)件開裂均是可修復(fù)的。用戶應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，盡早做好處理。臂架和支腿等承力件均采用高強(qiáng)度鋼，不能隨意補(bǔ)焊或者打孔，改變或降低它的強(qiáng)度。如有裂紋發(fā)生，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系服務(wù)站人員，進(jìn)行修復(fù)。