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攪拌車載泵也可以稱之為車載式攪拌拖泵，車載泵集拖泵與泵車的優(yōu)越性于一體，比拖泵靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，維修移動(dòng)方便；再加上比泵車空間小的特點(diǎn)；在比較狹窄的道路進(jìn)行施工時(shí)，大型的攪拌車往往很難進(jìn)入，攪拌車載泵就適合于這類情況下的施工。

攪拌車載泵能夠節(jié)省成本，工地上施工時(shí)如果要把攪拌混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ?，需要浪費(fèi)大量的財(cái)力和物力，而移動(dòng)式柴電攪拌車載泵則能夠直接開(kāi)到施工地點(diǎn)，方便快捷效率高。

這款攪拌車載泵采用的是重汽的底盤，整車的上裝部分也以工程黃為主。主動(dòng)力系統(tǒng)采用的是道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

在駕駛室的背面有風(fēng)冷式散熱系統(tǒng)，保障了主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，特別適應(yīng)于缺水及高寒等特殊環(huán)境。

采用大直徑輸送缸，整機(jī)的出料口壓力大，理論上大出料壓力達(dá)到13Mpa；泵送排量大，輸送距離也很遠(yuǎn)。