分類:公司新聞作者:admin發(fā)布時間:2016/09/30
混凝土輸送泵是高度機電液一體化的產(chǎn)品,其液壓系統(tǒng)可分為閉式和開式,分配閥可分為轉(zhuǎn)閥、閘板閥、S形閥等。電器方面,PLC(可編程控制器)現(xiàn)在也引入了混凝土輸送泵,極大地提高了電器系統(tǒng)的可靠性。但不論何種形式的泵,其執(zhí)行元件都一樣,包括主輸送油缸、分配閥擺動油缸和攪拌馬達等,而油缸的換向是由相應電磁閥的通斷和行程開關(guān)(或接近開關(guān))來控制的。出現(xiàn)故障時盡管形式各異,但通常都要從機械、液壓、電器三個方面來加以分析。
一、主電機達不到規(guī)定轉(zhuǎn)速
按主電機起動按鈕,電機可運轉(zhuǎn),但達不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,且由星形接法轉(zhuǎn)換為三角形接法時自動停機
●首先檢查電源電壓是否正常,變壓器容量是否足夠(變壓器容量一般為計算負荷的1.15倍),再通過計算和測量起動時電壓確定供電線路線徑是否滿足要求,保證電壓降在規(guī)定的范圍之內(nèi)(線路上允許電壓降一般不大于5%),如果起動時電壓降太大,可適當加大線徑。液壓系統(tǒng)的操作不當和故障也會造成起動困難。開機前,首先應檢查水泵、攪拌馬達操作手柄是否處于中位,泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常,保證起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。
二、按泵送按鈕,混凝土輸送缸不工作或工作無力
●檢查液壓油油位是否正常,不足則加到規(guī)定位置;再起動電機觀察真空表讀數(shù)是否在正常范圍之內(nèi),以確定是否需要更換濾清器。
●停機狀態(tài)下,打開主電源,按泵送按鈕,仔細察看控制泵送的電磁閥是否動作,也可用萬用表測量各相關(guān)電磁閥的通斷情況,若不正常則應進一步確定是線路故障,還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常,則應檢查液動換向閥的動作情況。
●若主油缸是在換向位置時不動作,則極有可能是行程開關(guān)出現(xiàn)了問題。
●檢查主泵系統(tǒng)的壓力(在泵送作業(yè)時),若達不到規(guī)定值,則應檢查溢流閥和主油泵。對于閉式系統(tǒng)來說,正常情況下,電機起動,補油泵工作,壓力顯示應在2.5MPa左右,若壓力不足,則調(diào)整補油泵安全閥和檢查補油泵的磨損情況。
●液壓油溫度太高,導致泄漏增加,油壓下降,工作無力。應檢修散熱系統(tǒng),保證散熱效果良好。
三、換向系統(tǒng)的常見故障與排除方法
●主油缸不換向
故障原因:缺少液壓油,熔斷器燒斷,反向按鈕接觸不良,反向繼電器插座接線松動,電氣控制箱內(nèi)延遲繼電器損壞,發(fā)光二極管不閃亮,發(fā)光二極管永久性閃亮,液壓換向閥閥芯因臟物粘滯,電磁換向閥線圈燒斷。
排除方法:加注液壓油到規(guī)定位置,更換熔斷器,檢修或更換反向按鈕,消除接線松動,更換延遲繼電器,更換發(fā)光二極管,將開關(guān)插緊,清除換向閥閥芯中的臟物,使閥芯能自由移動,檢修或更換電磁換向閥。
●分配閥不能自動換向
故障原因:蓄能器油路不充壓,分配閥反向開關(guān)損壞或接觸不良,S管擺動區(qū)域內(nèi)聚積了骨料或骨料沉積于料斗內(nèi),阻礙換向。
排除方法:檢查蓄能器壓力,關(guān)閉蓄能器卸荷閥,檢修或更換反向開關(guān),采用反復換向和反向泵送的方法將S管區(qū)域內(nèi)的骨料泵送出去,必要時可打開料斗的卸料口清除骨料沉積物。所泵送的砼應滿足可泵送性要求。
四、分配閥擺動無力
分配閥擺動無力一般都是由于油壓不足而引起的,而油壓不足的原因是非正常泄漏。具體檢查步驟如下:
●檢查外觀,看油管、接頭、閥體、油泵、油缸是否有外漏現(xiàn)象出現(xiàn)。
●檢查液壓油油位是否正常,進油濾芯是否太臟,否則可能引起進油不暢。一般情況下,濾芯堵塞會伴有噪音增大和油溫升高等現(xiàn)象,且換向壓力不足,時有時無,因而應及時更換,否則會加速油泵和其它液壓元件的磨損。
●調(diào)整溢流閥,看壓力是否上升,若不上升,則應檢查溢流閥,看彈簧是否損壞、卡死,閥體是否磨損嚴重。
●檢查蓄能器壓力??稍谕C時用壓力表檢查,一般為110MPa,也可在機器運行時通過觀察壓力表讀數(shù)的下降情況來判斷,正常情況下?lián)Q向時壓力下降3MPa~4MPa.若不符合規(guī)定值,蓄能器皮囊可能損壞,需更換。
●檢查分配閥是否拉傷、磨損嚴重,以致造成壓力不足。
●對于分配系統(tǒng)有恒流泵的(有的混凝土輸送泵分配系統(tǒng)和主油缸共用一個油泵)。在進行完上述步驟后,還應檢查該泵的壓力是否正常,壓力不足則調(diào)整或拆檢其磨損情況。