分類:行業(yè)新聞作者:admin發(fā)布時(shí)間:2011/10/26
2011年9月14日,發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于深化再制造試點(diǎn)工作的通知》,將擴(kuò)大再制造產(chǎn)品種類和范圍,繼續(xù)在全國(guó)選擇部分有代表性、具備再制造基礎(chǔ)的企業(yè),探索再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、管理制度和監(jiān)管體系,為建立再制造相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入條件、流通監(jiān)管體系等提供經(jīng)驗(yàn),并加大支持力度。 工程機(jī)械再制造 亟待開發(fā)的“金礦” 近年來(lái),我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)高速發(fā)展,各種工程機(jī)械的需求量大增,中國(guó)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的工程機(jī)械生產(chǎn)大國(guó),中國(guó)機(jī)械工業(yè)市場(chǎng)巨大的保有量為再制造提供了無(wú)限的商機(jī)。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),到2010年年底,中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)保有量為400萬(wàn)臺(tái)左右;同時(shí),我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正在進(jìn)入報(bào)廢的高峰期,到2020年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品報(bào)廢量將達(dá)到120萬(wàn)輛左右,這就為工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)提供了充足的再制造資源。伴隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷量、保有量的大幅增長(zhǎng),尋找一種可持續(xù)的生產(chǎn)和消費(fèi)模式,對(duì)于推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能降耗、減排來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)再制造潛力巨大。 中國(guó)式障礙制約再制造發(fā)展 在積極的政策推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械企業(yè)紛紛成立了再制造公司,再制造在中國(guó)首次進(jìn)入操作層面。但是,據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)分析,現(xiàn)階段的中國(guó)環(huán)境,再制造發(fā)展還有較多障礙。 首先,目前工程機(jī)械再制造缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)外發(fā)達(dá)的工程機(jī)械再制造都是從源頭著手,對(duì)于工程機(jī)械進(jìn)行再制造的時(shí)間有嚴(yán)格的規(guī)定。但是在國(guó)內(nèi),是等到工程機(jī)械報(bào)廢以后進(jìn)行再制造,還是按小時(shí)、按年限在報(bào)廢之前進(jìn)行再制造,并沒有相關(guān)要求。同時(shí),我國(guó)尚無(wú)再制造產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),致使再制造產(chǎn)品質(zhì)量缺乏衡量依據(jù)。 其次,國(guó)內(nèi)舊件回收渠道不暢。回收舊件是我國(guó)工程機(jī)械再制造面臨的大難題,由于我國(guó)目前還沒有開放廢舊零部件自由流通市場(chǎng),正規(guī)的再制造企業(yè)獲得舊件很困難。以汽車行業(yè)為例,汽車拆解廠的大量報(bào)廢零部件,但是按照現(xiàn)行規(guī)定,卻不能把這些零部件賣給再制造企業(yè);而從國(guó)外進(jìn)口的廢舊零部件,在國(guó)內(nèi)被視作“洋垃圾”予以沒收,企業(yè)也遭到罰款,這就卡住了再制造企業(yè)進(jìn)行舊件回收的進(jìn)貨渠道。現(xiàn)階段,工程機(jī)械行業(yè)再制造業(yè)務(wù)全都圍繞以舊換新業(yè)務(wù)展開,但是難以形成批量?jī)?yōu)勢(shì),遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以滿足生產(chǎn)和市場(chǎng)的需要。 再次,相關(guān)政策還不夠完善。雖然出臺(tái)了《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》,并表示在貸款等政策方面予以一定程度的支持,但是目前來(lái)看,發(fā)改委并沒有在具體的補(bǔ)貼和扶持力度上明確。此外,稅收問(wèn)題尤其是17%的增值稅中的銷項(xiàng)稅額難以抵消,成為抑制我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要因素。目前,發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于深化再制造試點(diǎn)工作的通知》,目的就是為了發(fā)現(xiàn)哪些政策需要進(jìn)行調(diào)整。 后,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)終端客戶的消費(fèi)意識(shí)和消費(fèi)文化,也是制約再制造發(fā)展的因素之一。與國(guó)外工程機(jī)械客戶不同的是,目前在國(guó)內(nèi)客戶中占據(jù)主導(dǎo)的是一次性消費(fèi)觀念,客戶對(duì)新產(chǎn)品的接受度遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于再制造產(chǎn)品。但是,中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)分析師認(rèn)為,在市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中,這是客戶心理的一個(gè)必然過(guò)程,再制造業(yè)務(wù)在卡特彼勒初30年的發(fā)展中,也是十分平淡。目前在單個(gè)產(chǎn)品價(jià)值較高的挖掘機(jī)細(xì)分市場(chǎng)上,客戶已經(jīng)出現(xiàn)了對(duì)再制造有利的消費(fèi)傾向。市場(chǎng)需要時(shí)間讓中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的客戶提高對(duì)再制造產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)程度,相信目前的市場(chǎng)空白有多大,未來(lái)的市場(chǎng)潛力就有多大!