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混凝土泵車的原理和功能

分類:行業(yè)新聞作者:admin發(fā)布時間:2013/03/05

泵車又稱混凝土泵車,利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車的發(fā)動機除了驅動泵車行駛外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。

混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。

在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。

當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。

混凝土輸送泵車是近年來在建筑業(yè)應用高的一種施工設備。它的主要優(yōu)點是自行式移動,結構緊湊,靈巧,操縱方便,安全可靠,易于實現過載保護,能實現遠距離操縱。

三民重科SN5216THB21米泵車是專門為二級城市施工、農村建房、別墅群建造、小水利工程、橋梁建設等工程施工設計的一款小型混凝土泵車。此泵車機身設計靈巧,支腿占地面積小,它在施工現場移動便捷;整車設計集經濟性、可靠性、安全性耐用性為一體。

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