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良好的維護(hù)保養(yǎng)是混凝土泵車良好運(yùn)行的關(guān)鍵，操作人員必須具有按照使用說(shuō)明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的能力，并力求做到計(jì)劃性保養(yǎng)和預(yù)防性維修，以利于有效降低混凝土泵車的故障率和保證施工的安全高效經(jīng)濟(jì)。為確保泵車高效、安全可靠以及長(zhǎng)的工作壽命等，定期、正確的維修保養(yǎng)十分必要，且至關(guān)重要。

日常基本項(xiàng)目檢查

1、定期(每10天或每50工作小時(shí))在開機(jī)工作前排放油箱底部沉淀水

2、潤(rùn)滑油箱及各潤(rùn)滑點(diǎn)加滿潤(rùn)滑脂，水箱加滿清水

3、檢查混凝土活塞應(yīng)密封良好，無(wú)砂漿滲入水箱

4、檢查切割環(huán)，眼鏡板間隙正常（大間隙2mm）

(我們建議：每次使用完畢，徹底清洗后，檢查磨損件的狀況，當(dāng)眼鏡板和切割環(huán)間局部有間隙（大可在1－1.5mm）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行間隙調(diào)整)

5、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作情況，應(yīng)看到遞進(jìn)式分油器指示桿來(lái)回動(dòng)作，S管擺臂端軸承位置、攪拌軸軸承位置有潤(rùn)滑油溢出

6、檢查各電器元件功能是否正常

7、檢查分配閥擺動(dòng)，攪拌裝置正反轉(zhuǎn)是否正常動(dòng)作

8、檢查冷卻器外部，若有污物立即清洗，否則易引起油溫過(guò)熱

9、檢查液壓系統(tǒng)是否有滲漏油油現(xiàn)象，油箱蓋板密封是否松動(dòng)、進(jìn)水進(jìn)氣

10、以敲擊方式檢查混凝土管磨損程度，檢查各管路接頭是否密封良好

11、檢查真空表指示，應(yīng)在綠色區(qū)域內(nèi)（真空度不超過(guò)0.01）

12、檢查液壓油油位，保持在油位計(jì)3/4以上，否則應(yīng)加注相同牌號(hào)的清潔的液壓油，建議采用過(guò)濾精度為20μ的過(guò)濾裝置清潔液壓油。檢查油質(zhì)：停機(jī)，30分鐘后，用干凈的量杯接0.5L油，應(yīng)是淡黃色透明，如油高度污染或有乳化、渾濁現(xiàn)象，或靜置數(shù)小時(shí)后，底部有沉淀，應(yīng)立即換油

月度保養(yǎng)

1、進(jìn)行日常保養(yǎng)內(nèi)容

2、檢查所有螺紋聯(lián)接，保證聯(lián)接牢固

3、檢查水箱內(nèi)活塞接桿連接情況，保證聯(lián)接牢固可靠

4、檢查真空表指示，濾芯過(guò)濾情況

5、檢查眼鏡板、環(huán)磨損情況，必要時(shí)更換切割環(huán)

6、檢查混凝土活塞磨損情況，必要時(shí)更換

7、檢查S管及S管軸承位置磨損情況

8、檢查攪拌裝置、攪拌葉片、攪拌軸承磨損情況

9、檢查蓄能器氣壓是否足夠，大蓄能器充氣壓力10～11MPa

10、檢查結(jié)構(gòu)件的連接及焊縫

11、分動(dòng)箱、回轉(zhuǎn)減速機(jī)油位檢查，是否需補(bǔ)注或換油

12、檢查混凝土缸的磨損情況，鍍鉻層磨損嚴(yán)重應(yīng)予更換

汽車底盤的維護(hù)保養(yǎng)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)里機(jī)油的油位及油況檢查

2、發(fā)動(dòng)機(jī)里冷卻水位，冷卻液液位及水溫檢查

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓檢查

4、輪胎的磨損及壓力檢查

5、電氣系統(tǒng)檢查。（例如照明，指示燈，及停機(jī)燈等）

6、后視鏡的視野檢查

7、剎車系統(tǒng)的氣壓檢查

8、所有導(dǎo)向燈的工作檢查

9、油/氣泄露檢查（如有泄露，擰緊接頭）

10、安全裝置檢查（如限位開關(guān)，安全插銷等）

11、在泵車移動(dòng)前，檢查所有運(yùn)動(dòng)部件（例如固定支腿，臂架等）都已固定在規(guī)定的位置上

蓄能器的充氮方法

1、擰下蓄能器充氣閥保護(hù)螺母，把充氣工具帶壓力表的一端接氮?dú)馄?，另一端接蓄能器。從氮?dú)馄枯斎氲牡獨(dú)獗仨毻ㄟ^(guò)減壓閥。

2、徐徐打開氮?dú)馄繗忾y，當(dāng)壓力表指示值達(dá)到規(guī)定值（10-11MPa）時(shí)，即關(guān)閉氮?dú)馄块y。保持20分鐘左右，看壓力是否下跌。

3、拆開充氣工具接蓄能器端之接頭，卸下充氣工具。

4、擰緊蓄能器安全閥保護(hù)帽。

注意！蓄能器充入的只能是氮?dú)?，充氣壓力必須按?guī)定要求。

關(guān)于結(jié)構(gòu)件的維護(hù)

由于泵車工況比較差，泵送作業(yè)中整機(jī)的交變受力以及較為劇烈的震動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)件的連接松動(dòng)或焊縫開裂等，所以對(duì)于泵車結(jié)構(gòu)的檢查尤為重要。

連接件和支撐件間的穩(wěn)固性（汽車底盤，泵送單元，水箱，減速齒輪，攪拌機(jī)構(gòu)以及混凝土輸送管等等之間）。

連接螺栓和密封件的牢靠性（尤其是受剪和受扭的元件）。

零部件的狀態(tài)（元件可能破裂或者折斷）。

臂架及支座等各處焊縫有無(wú)開裂。

銷釘和襯套的潤(rùn)滑狀態(tài)，是否有銹蝕和卡死、磨損（可能斷裂）。

由于零部件相互運(yùn)動(dòng)，過(guò)度磨損產(chǎn)生的游動(dòng)間隙。

混凝土輸送管的維護(hù)

為使磨損均勻，讓輸送管壽命更長(zhǎng)，可以定期旋轉(zhuǎn)輸送管：每澆注約3000方，直管順時(shí)針轉(zhuǎn)120°，彎管旋轉(zhuǎn)180°

必須經(jīng)常檢查輸送管的磨損情況。當(dāng)管子的厚度低于規(guī)定的值時(shí)，就要更換?？梢杂缅N子敲打的經(jīng)驗(yàn)方法來(lái)檢查：即根據(jù)聽到的聲音變化來(lái)估計(jì)管厚；當(dāng)然，更科學(xué)的方法是用測(cè)厚儀來(lái)測(cè)量