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一般情況下小型輸送泵的選型應(yīng)根據(jù)混凝土施工對象、特點、要求的大輸送量、大輸送距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。小型輸送泵的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等。通常選用的小型輸送泵的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低;過小，不僅滿足不了施工要求還會加速小型輸送泵的損耗。

由于輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架小型輸送泵。臂架長度28～36m的小型輸送泵是市場上量大面廣的產(chǎn)品，約占75%。長臂架小型輸送泵將成為施工中的主要機型。此外，由于小型輸送泵受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度超過42m時造價增加很大，且受施工現(xiàn)場空間的限制，故一般很少選用。所用小型輸送泵的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10～15萬m3的混凝土攪拌站，需裝備2～3輛小型輸送泵。

輸送泵的產(chǎn)品性能在選型時應(yīng)堅持高起點。若選用價值高的小型輸送泵，則對其產(chǎn)品的標準要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價值相適應(yīng)。小型輸送泵采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進，液壓元件質(zhì)量如何因其動力來源于發(fā)動機，因此除考慮發(fā)動機性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。輸送泵上的操作控制系統(tǒng)設(shè)有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。

輸送泵作為特種車輛，因其特殊的功能，對安全性、機械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)和配件供應(yīng)均應(yīng)提出要求。否則一旦發(fā)生以外，不但影響施工進度，還將產(chǎn)生不可想象的后果。